Cannondale

About

Cannondale Bikes: Von Connecticut auf Straße, Schotter und Trail Cannondale wurde 1971 in Connecticut gegründet und entwickelte zunächst Ausrüstung für den Outdoor- und Fahrradeinsatz. Der erste eigene Fahrradrahmen folgte 1983 – aus Aluminium und mit deutlich größeren Rohrdurchmessern als damals üblich. Was danach kam, war ziemlich typisch Cannondale: eigene Ideen, mutige Konstruktionen und Bikes, die man oft schon aus der Entfernung erkennt. Die Lefty wurde zum Kultobjekt, das Scalpel zum festen Namen im Cross-Country und das SuperSix EVO zu einem der bekanntesten Race-Bikes der Marke. Heute ist Cannondale breiter aufgestellt denn je. Straße, Gravel, XC oder E-MTB – die Amerikaner versuchen nicht, ein Bike für alles zu bauen. Sie bauen lieber für jeden Einsatz ein Bike mit eigenem Charakter. Vom Hardtail bis zum E-MTB: Federweg passend zum Einsatz Wie viel Federweg ein Mountainbike braucht, hängt vor allem vom Einsatzbereich ab. Hardtails bieten häufig 75 bis 120 mm Federweg an der Front und bleiben dadurch direkt, leicht und effizient. Trailbikes haben meist einen Federweg von 130 bis 160 mm und verbinden gute Klettereigenschaften mit deutlich mehr Reserven in technischen Abfahrten. Bei E-Mountainbikes fällt das Spektrum noch breiter aus: Die Federwege von E-Mountainbikes variieren häufig zwischen 130 und 180 mm. Innerhalb der Cannondale-Moterra-Familie reicht die Ausrichtung deshalb vom vielseitigen Touren- und Trailbike bis zum abfahrtsorientierten Long-Travel-Modell. Klassische Downhill-Bikes besitzen dagegen meist einen Federweg von 180 bis 200 mm. Auch die Laufradgröße verändert den Charakter eines Bikes. Cross-Country-Bikes fahren heute meist auf 29-Zoll-Laufrädern. Sie bieten viel Laufruhe, Stabilität und Traktion und rollen leichter über Wurzeln, Steine und andere Hindernisse. Genau deshalb setzt auch das Cannondale Scalpel konsequent auf große Laufräder. Bei den Gravelbikes verfolgt Cannondale einen ähnlich klaren Plattformgedanken. Die Topstone-Serie is