Eliška Junková

About

(1900–1994) Narodila se jako Alžběta Pospíšilová, ale protože již v mládí činorodě cestovala po světě, změnila si postupně jméno ( Alžběta => Elisabeth => Eli, Eliza => Eliška ). Po svatbě s Čeňkem Junkem se jí 24. června 1922 se jí dostalo i nového příjmení. První dáma automobilového sportu se do autoškoly zapsala potají, poté co ji díky manželovi nadchl motoristický sport. Do závodního vozu usedla poprvé v roce 1923, a to ještě jako spolujezdkyně svého manžela. Už v září následujícího roku vyhrála svůj první závod za volantem závodního automobilu Bugatti T30. Nejvýznamnějších úspěchů dosáhla na Sicílii v závodě Targa Florio. Královna volantu a ve dvacátých letech 20. století nejrychlejší žena, jež se jako jediná žena v historii Grand Prix dokázala vyrovnat nejlepším jezdcům této soutěže, ukončila svou závodnickou kariéru po tragické smrti manžela v roce 1928. Poté se věnovala organizační práci v motoristickém sportu, díky znalosti cizích jazyků tlumočila, pracovala v gumárenském průmyslu. V šedesátých letech 20. století psala motoristické sloupky do časopisu Za volantem a v roce 1972 vydala knihu Má vzpomínka je Bugatti . Za své úspěchy získala ocenění Zasloužilá mistryně sportu.